Até o final da década, a Porsche vai oferecer uma versão híbrida do seu SUV Cayenne. Baseados na versão com motor V6, alguns protótipos já estão rodando em testes pelas ruas alemãs. O modelo de produção combinará um motor movido à gasolina de 3,6 litros equipado com Injeção Direta de Combustível (DFI) com um motor elétrico que permitirá ao utilitário baixar o consumo de combustível para 10,2 km/l, uma marca considerável para um carro desse porte. Com alguns ajustes, a Porsche espera conseguir reduzir ainda mais esse consumo para algo em torno de 11,2 km/l, até a data de seu lançamento.
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